——窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船！
作為國內(nèi)唯一能在市區(qū)就能看到雪山的新一線城市。
西嶺雪山在蓉城有著不一樣的意義。
不但被文人騷客用詩情畫意銘記，更是像守護(hù)神一樣矗立在川西高原與川蜀盆地的交界處，數(shù)千年如一日的守衛(wèi)著這座古城免受蠻族侵?jǐn)_。
不過今天。
‘守護(hù)神’搖身一變。
變成了‘?dāng)r路虎’了。
駕駛艙。
顧輕舟瞥了一眼導(dǎo)航儀。
現(xiàn)在飛機(jī)已經(jīng)到了川西高原的邊緣地帶。
川西高原作為橫斷山脈和青藏高原的結(jié)合體。
別的不說。
高聳入云的雪山和深不見底的峽谷多。
要是沒有這么多條溝壑縱橫的峽谷，顧輕舟就算技術(shù)再精湛，也不可能做到長時(shí)間將高度保持在4000米以下。
巧婦難為無米之炊！
顧輕舟晚上就是把這些深邃的峽谷當(dāng)成了逃生的快速通道。
駕駛著飛機(jī)在不同的峽谷之間穿梭。
不過再長的峽谷也有盡頭。
現(xiàn)在這架空客a319客機(jī)正在‘穿梭’的峽谷的盡頭，就是西嶺雪山。
西嶺雪山最高峰海拔5364米。
對于一架完全正常的飛機(jī)來說。
小小西嶺雪山。
輕松拿捏。
‘一腳’油門就能輕松穿越。
但這架空客319客機(jī)可不是一架‘正?！蜋C(jī)。
不但擋風(fēng)玻璃上掛著一顆人頭。
而且因?yàn)轱w機(jī)釋壓導(dǎo)致包括飛行員在內(nèi)的絕大多數(shù)人都陷入了昏厥狀態(tài)。
所以這架飛機(jī)就不得不將高度保持在4000米以下。
4000米以下不算絕對安全高度。
但總比8000米以上安全。
現(xiàn)在飛機(jī)的高度依然在4000米以下。
那么5364米的西嶺雪山主峰對于川航8333航班來說，就是堪比天塹一樣的存在。
副駕駛座位上。
林沐瑤側(cè)著身子看著前方高聳的雪山。
隨著飛機(jī)越飛越近。
雪山磅礴的氣勢壓得她甚至開始喘不過氣來。
一股壓迫感逐漸籠罩著她的全身。
林沐瑤捂著嘴巴。
臉上寫滿了震驚和恐懼。
機(jī)長位置上。
顧輕舟臉色依然沒有任何變化。
而隨著飛機(jī)越飛越近。
他也開始慢慢向后上拉操作桿。
飛機(jī)機(jī)頭輕輕往上翹。
高度儀上的數(shù)字肉眼可見的發(fā)生著變化。
從3700多米迅速跳到了4000米以上。
但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
顧輕舟面無表情。
依然保持向后上拉操作桿的姿態(tài)。
節(jié)流閥檔桿已經(jīng)被他推到底了。
他瞥了一眼飛機(jī)左前方。
在上拉操作桿的同時(shí)腳踩左舵，輕輕向左掰動(dòng)操作桿。
飛機(jī)機(jī)身開始慢慢向左偏移。
同時(shí)機(jī)頭也開始向左轉(zhuǎn)向。
近了。
更近了。
隨著飛機(jī)距離西嶺雪山主峰越飛越近。
駕駛艙內(nèi)。
‘Bankangle bankangle’（角度過大）和‘Don’t sink’（不要下壓）的警報(bào)聲接二連三響了起來。
“pull up，pull up！”（拉起）
“Terrain！”（注意地形）......等等警報(bào)聲也來湊趣。
尤其是死亡魔音‘pull up’。
幾乎就沒有停過。
但是顧輕舟依然面無表情，彷佛沒有聽到這些警報(bào)聲一樣。
看到顧輕舟鎮(zhèn)定自若。
林沐瑤心里的壓迫感和恐懼感也慢慢消失。
甚至開始腹誹起來了。
那些科普up主不是把‘pull up’說的很玄乎嗎？
甚至把‘pull up’比喻成死亡魔音。
要是哪架客機(jī)突然響起了‘pull up’，那么距離墜毀就不遠(yuǎn)了。
但是自己從進(jìn)了駕駛艙到現(xiàn)在也就10來分鐘而已。
‘pull up’警報(bào)聲估計(jì)都響了上百遍了。
聽得自己都快免疫了。
這架飛機(jī)怎么還沒有墜毀呢？
哼！
又是一群夸大其詞、博眼球的營銷號！
等等！
我是不是盼著飛機(jī)墜毀啊？
補(bǔ)藥啊。
要是真撞山墜毀了，我是不是連具全尸都沒有了？
她趕忙收斂心神。
重新將目光投向正前方。
不看不要緊。
一看嚇了一大跳。
因?yàn)榫驮陲w機(jī)正前方，西嶺雪山主峰就像是一個(gè)頂天立地的巨人，手持利劍就要往下劈似的。
而這架空客a319客機(jī)則像是蚍蜉撼大樹似的。
依然飛蛾撲火般朝著雪山撞了過去。
林沐瑤嚇得臉色慘白。
慌忙擺手道，“啊啊啊，要，要，要撞上了?！?/p>
但就在飛機(jī)即將撞上雪山之巔的下一瞬。
這架飛機(jī)機(jī)身持續(xù)向左轉(zhuǎn)。
堪堪避開了高聳的雪山之巔，擦著主峰從另一側(cè)飛了出去。
還沒等林沐瑤反應(yīng)過來。
顧輕舟已經(jīng)猛地向前下壓操作桿。
同時(shí)猛推節(jié)流閥檔桿，持續(xù)供油。
轟隆隆~~~
轟隆隆~~~
飛機(jī)的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得供油后馬上發(fā)出了震耳欲聾的咆哮聲。
就像是打了雞血一樣。
一瀉千里般沿著山體開始向下俯沖！
西部戰(zhàn)區(qū)空軍前沿指揮部。
趙國華微微昂起頭。
滿臉嚴(yán)肅的看著大屏幕上川航8333航班的飛行軌跡。
隨著飛機(jī)距離西嶺雪山主峰越來越近。
哪怕見慣了大風(fēng)大浪的他。
這一刻也不免變得稍稍緊張了起來。
陳忠更是臉色緊繃。
拳頭不知不覺已經(jīng)攥得死死的了。
指揮大廳內(nèi)的其他人現(xiàn)在也放下了手里的全部工作，同時(shí)抬頭看向大屏幕。
趙國華說的沒錯(cuò)。
西嶺雪山就是川航8333返航路上最后一道攔路虎。
闖過來了。
川航8333將會(huì)是一片坦途。
畢竟一個(gè)能駕駛大飛機(jī)在崇山峻嶺之間穿梭的‘狠人’，不會(huì)連區(qū)區(qū)降落都不會(huì)。
闖不過來？
怎么可能闖不過來。
大風(fēng)大浪都闖過來了，怎么會(huì)在陰溝里翻船？
蓉城區(qū)調(diào)管制大廳內(nèi)。
氣氛也已經(jīng)徹底凝固了。
所有人的心在這一刻提到了嗓子眼。
滿臉期待的看著大屏幕。
從川航3u8333航班失聯(lián)到現(xiàn)在，也不過半個(gè)小時(shí)左右。
但是短短的半個(gè)小時(shí)。
大廳內(nèi)的眾人就跟過了一輩子一樣漫長。
而且過程太驚險(xiǎn)太刺激。
心臟不好的。
估計(jì)得吃好幾顆速效救心丸才能保住小命。
現(xiàn)在這場堪比災(zāi)難大片的‘空難’馬上就要迎來了大高潮。
他們怎么可能不關(guān)心，不緊張，不急躁？
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ps：有人說這本書之前在起點(diǎn)看到過！作者君回應(yīng)一下吧，起點(diǎn)有本《讓你復(fù)讀戰(zhàn)高四，你撿漏成空軍？》是我寫的（現(xiàn)在的書名是《從大國機(jī)長開始！》），兩本書題材一樣，情節(jié)完全不同，那本書開篇寫的是高三參加空軍飛行員招考選拔，這本書開篇寫的是空難。
我也寫過類似于《幽靈航班》的書，但是情節(jié)和這本也是牛馬不相及，唯一相同的就是都用了‘幽靈航班’這個(gè)梗。所以覺得我‘抄’起點(diǎn)的先看看兩本書的內(nèi)容吧。